Các khu vực lỗi Động cơ Trung thế Hạ thế PdMA MCEMax Rumtechs

U.S PdMA MCEMax Công nghệ kiểm tra chất lượng Động cơ LV/MV-Motor

Những nguyên nhân làm hư hỏng/giảm tuổi thọ Động Cơ: Nhiệt độ, Chất lượng Nguồn điện, Rung động cơ học, Vận hành, Môi trường bụi ẩm. 

US PdMA MCEMax dẫn đầu thế giới về công nghệ CSA/MCSA kiểm tra định kỳ tình trạng LV/MV-Motor. MCEMax kiểm tra tình trạng Motor trong 3 chế độ: Online, Offline và Khởi động. 

Đặc biệt với Động cơ Trung thế MV-Motor, cần kết hợp Hệ thống Giám sát tình trạng liên tục Online PD-Phóng Điện sự cố PDTRAC II, nhằm theo dõi tình trạng hoạt động của dây quấn Stator trong Nhà máy Xi măng nhiều bụi và tải nặng lớn.

Liên hệ Ban chuyên vấn Công nghiệp RumtechS để thêm thông tin,

Giải pháp Giám sát Online liên tục sự cố Phóng Điện PD trong Động cơ Trung thế

Giải pháp Đánh giá chất lượng Động cơ Trung/Hạ thế LV/MV-Motor

Lợi ích giám sát/đánh giá tình trạng Thiết bị, Tài sản; Bảo dưỡng RcM?

  1. Kéo dài tuổi thọ của tài sản máy móc quan trọng;
  2. Tối đa thời gian vận hành, tối thiểu dừng máy sự cố ngoài mong muốn;
  3. Giúp giảm chi phí sửa chữa thay thế: Đúng chỗ cần sửa, đúng thời điểm, đúng nguyên nhân gây hư hỏng;
  4. Kiểm soát rủi ro lỗi có khả năng xảy ra sớm để có kế hoạch dự phòng và sửa chữa.

Những vùng lỗi, nguyên nhân lỗi ở Động Cơ Trung/Hạ thế LV/MV-Motor

Động cơ Trung thế/Hạ thế hư hỏng do những nguyên nhân sau:
1. Hư hỏng Bearing;
2. Cổ góp-Slip ring bị rỗ, than bị mòn;
3. Rotor bị hỏng, rạn nứt thanh dẫn, ngắn mạch lá thép…;
4. Cách điện Stator;
5. Thanh dẫn Stator lỏng nêm, đầu cuối bối dây rung lắc;
6. Mạch động lực lỗi tiếp xúc…;
7. Chất lượng nguồn điện;
8. Rotor & Stator lệch tâm, khe hở không khí mất cân bằng;
9. Khớp nối lệch tâm.

Giải pháp U.S PdMA MCEMax, công nghệ kiểm tra Động cơ đứng đầu thế giới

PdMA (U.S) MCE Max giúp đánh giá tình trạng và xác định chất lượng của Motor sau thời gian/quá trình vận hành:
1. Tình trạng Nguồn điện;
2. Tình trạng Mạch động lực;
3. Tình trạng Stator;
4. Tình trạng Rotor;
5. Tình trạng Cách điện;
6. Tình trạng Khe hở không khí Air-gap;
7. Tiếp xúc Cổ góp Slip-ring.

Giải pháp U.S PdMA MCEMax kiểm tra đánh giá chi tiết Motor

MCEMax kiểm tra và phân tích các lỗi của động cơ Trung thế/Hạ thế như sau:

  1. Chất lượng điện năng: CSA-Online
  • Đánh giá độ lệch sóng hài (IHD, THD) theo tiêu chuẩn IEEE 519-1992;
  • Đánh giá độ mất cân bằng dòng điện và điện áp theo tiêu chuẩn NEMA MG01;
  • Đánh giá biểu đồ trên miền thời gian của dòng điện và điện áp;
  • Đánh giá chỉ số sóng hài điện áp (VHF), chỉ số hình dạng sóng Sin, Hệ số méo sóng (crest factor);
  • Kiểm tra công suất thực P, công suất phản kháng Q và hệ số công suất của động cơ Pf;
  • Kiểm tra mô-men tải và hiệu suất của động cơ.

2. Mạch động lực: Kết hợp CSA-Online và MCE-Offline:

  • Đánh giá độ mất cân bằng dòng điện;
  • Đánh giá độ mât cân bằng tổng trở mạch Động Động cơ Stator;
  • Đánh giá độ mất cân bằng điện trở mạch Động lực;
  • Tìm ra các nguyên nhân gây nên hư hỏng mạch Động lực như các kết nối cable và tiếp xúc không tốt, oxi hoá, sai kích thước cáp, hư hỏng tụ bù…
3. Stator: kết hợp CSA-Online và MCE-Offline:
  • Đánh giá điện trở nội R, độ lệch điện trở;
  • Đánh giá độ mất cân bằng điện cảm L, độ lệch điện cảm;
  • Đánh giá biểu đồ điện cảm 3 pha theo góc quay của trục động cơ sử dụng công nghệ kiểm tra RIC (rotor influence check, kiểm tra ảnh hưởng từ dư của rotor lên stator);
  • Phát hiện các trường hợp ngắn mạch hư hỏng dây quấn Stator bên trong động cơ.
4. Rotor: kết hợp CSA-Online và MCE-Offline:
  • Sử dụng công nghệ phân tích tín hiệu dòng động cơ (MCSA – motor current signature analysis) để phấn tích và đánh giá tình trạng rotor;
  • Sử dụng công nghệ tách sóng, giải điều chế (demodulation), kiểm tra RIC, phân tích dòng khởi động để kết hợp cho việc phân tích, đánh giá tình trạng rotor;
  • Phát hiện các trường hợp nóng chảy, nứt, gãy thanh dẫn rotor lồng sóc và các hư hỏng trong rotor dây quấn.
5. Air gap: kết hợp CSA-Online và MCE-Offline:
  • Sử dụng công nghệ phân tích tín hiệu dòng động cơ (MCSA – motor current signature analysis) ở tần số cao để phấn tích và đánh giá tình trạng khe hở không khí Air-gap;
  • Sử dụng công nghệ kiểm tra RIC để kết hợp cho việc phân tích, đánh giá tình trạng air gap;
  • Phát hiện hiện tượng lệch tâm tĩnh và lệch tâm động trong động cơ.

6. Cách điện: MCE-Offline:

  • Kiểm tra điện trở cách điện và hiệu chuẩn về 40 độ C để theo dõi và đánh giá theo tiêu chuẩn IEEE 43-2000;
  • Đánh giá chỉ số phân cực (PI), chỉ số hấp thụ (DA) và giản đồ phân cực của cách điện theo tiêu chuẩn IEEE 43-2000;
  • Kiểm tra Điện Dung C cách điện để theo dõi và đánh giá;
  • Sử dụng công nghệ kiểm tra điện áp bước để đánh giá chuyên sâu.
  • Phát hiện các trường hợp lão hoá cách điện Thanh dẫn/Dây cuốn động cơ do chế tạo hoặc lỗi trong quá trình vận hành không phù hợp. Là nguyên nhân gây Phóng Điện-PD trong thanh dẫn Stator.

7. Đánh giá tình trạng Điện trở tiếp xúc Chổi than/Cổ góp.

Thông tin liên hệ:
Công ty Cổ phần Công nghệ & Thương mại RumtechS
Trụ sởSố 99 Đường số 12, Kp4, P.Tam Bình, Q.Thủ Đức, Tp.HCM
MSDN: 031 615 7543
Tel: 093 3 286 121 | 093 179 8131 | Emailrumtechs.com@gmail.com 
Webhttps://rumtechs.com | FacebookCty RumtechS JSC
* Arrival for You & Company!

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *